Echt geile Werbung für den SLS AMG von Jung von Matt:
AAAAAAAAAAAAAA - Ist das ein geiler Wagen!!!
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Im Mercedes Benz Passion Blog hab ich gelesen, dass der Katalog zum SLR Stirling Moss veröffentlicht wurde. Hier könnt Ihr Euch das PDF downloaden. Leider fast 9 MB groß! Ist ja nicht viel im DSL Zeitalter, aber bei einigen alten Rechnern könnte das definitiv zu Verzögerung kommen…und Ja, Ihr habt Recht…Leute mit lahmen Rechnern gehören nicht zur Stirling Moss SLR Zielgruppe
Ein sehr gelungener Katalog - wurde ja auch von der Agentur Jung von Matt erstellt (Kreativagentur mit sehr vielen Auszeichnungen dieses Jahr).
Bei Spox hab ich ein sehr cooles Video gefunden, wo Bernhard Langer die SLR Ur-Legende Stirling Moss im Augusta National Golf Club trifft. Das ist der berühmteste Golf Club in den Staaten, auf dem auch das Golf Masters gepielt wird.
Hier unterhalten sich beide über Golf und Motorsport und zum Abschluss fahren sie dann noch mit dem SLR weg. Man muss echt eingestehen…der Stirling ist noch richtig fit für seine 80 Jahre!
Eine sehr coole Auto Motor und Sport Studie stellt fest: Der SLR ist der 2. teuerste Sportwagen weltweit, wenn man in Euro pro PS rechnet. Mit 493.385 Euro und 626 PS kostet er 788,9 Euro pro PS.
Teurer ist nur noch der Bugatti Veyron mit fantastischen 1308.70 Euro pro PS. Am Besten kommt der Mazda 3 MPS mit 98,50 Euro pro PS durch…hört sich ja echt nach nem Schnäppchen an!
Bei Speedheads hab ich was feines gefunden: Der neue FAB Mercedes-Benz SLR McLaren „Desire“. Hier haben sich die Schweizer richtig ins Zeug gelegt - Mansory Style. 750 PS und ein Drehmoment von 1.080 Nm schleudern den Boliden in 3,6 Sekunden auf 100 Km/h. Natürlich besteht die Karosserie aus feinstem Carbon. Eigenwillig wirkt der sehr polarisierende Heckflügel
Hab einen super Artikel in der AutoBild über den SLS gefunden! Auf jeden Fall lesenswert!
Hier die technischen Details des AMGs:
V8 Motor - vier Ventile pro Zylinder - vier oben liegende Nockenwellen – Hubraum 6208 cm³ - 420 KW (571 PS) bei 6800/min - max. Drehmoment 650 Nm bei 4750/min – Höchstgeschwindigkeit 315 Km/h - 0–100 km/h 3,8 s - Hinterradantrieb - Siebengang-DSG-Getriebe - Reifen v. 265/ 35 R 19, h. 295/30 R 20 - Länge/Breite/Höhe 4640/1930/1210 mm - Spur v./h. 1679/1649 mm - Radstand 2680 mm - Verbrauch EU-Mix 13,0 l Super plus (vorläufiger Wert) - Preis circa 160.000 Euro.
Der Nachfolger von dem legendären 300 SLR ist raus: Es ist der Mercedes Benz SLS AMG!!!
Im Herbst findet dann ENDLICH die Weltpremiere statt bei der Internationalen Automobil Ausstellung 2009 (IAA) in Frankfurt. Zu kaufen gibts dann den SLS zur Markteinführung im Frühjahr 2010 und wird so ca. um die 200.000 Euro kosten.
Die Motorisierung war ja auch schon beschlossen - ein AMG 8 Zylinder mit einem Hubraum von 6,2 Litern und 571 PS bei einem max. Drehmoment von 650 Nm!!!. Das kriegt den SLS in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 Km/h und zu einer Höchstgeschwindigkeit von 315 Km/h.
Weitere Informationen findet Ihr hier:
Bei WorldCarFans.com wurde ein SLC Flügeltürer mit elektrischen Problemen bei Affalterbach gefunden - wie Ihr vielleicht wisst, ist Affalterbach der Hauptsitz der Mercedes AMG-Gmbh.
Der Wagen wurde am 19.02.2009 gefunden…aber dafür sind ja auch eigentlich die Tests gemacht. Auf jeden Fall soll der SLC Flügeltürer nächstes Jahr mit einem fetten V8 Twin-Turbo an den Start gehen und soll zwischen 500-600 PS garantieren. Außerdem soll es mit einer 7-Tronik Schaltung ausgestattet sein…wir sind gespannt.
Ein 17-jähriger hat es tatsächlich versucht einen Mercedes SLR in Zürich zu entwenden, wie der Tagesanzeiger.ch berichtet. Erst die Sicherheitsangestellten konnten den vorbestraften Täter am Diebstahl hindern. Er wurde mit den SLR Schlüsseln und einer Armbanduhr, die er aus dem Autohaus entwendet hatte, erwischt. Naja, da der 17-jährige bereits schon 15 Autos!!! entwendet hatte, wollte er sich wahrscheinlich an die großen Autos heranwagen…hoffentlich wird der Knabe sehr lange resozialisiert!
Ich hab einen sehr interessanten Artikel von Ron Dennis bei der Auto-Motor-und-sport.de gefunden. Hier erzählt der “erfolgreichste Teamchef aller Zeiten” wieso es genau der richtige Schritt war. Unter seiner Leitung hat nämlich McLaren zehn Mal die Fahrer-WM geholt, sieben Mal den Konstrukteurstitel und insgesamt wahnsinnige 138 Siege eingefahren. Ich hatte ja schon vorher berichtet, dass er jetzt das Ruder an Martin Whitmarsh abgibt.
…auf jeden Fall ein sehr spannender Bericht!